Laevapere juhtprofiil Greg Zippadelli


Elus kuuleme sageli, et iga tubli mehe taga on hea naine ja enamasti on see tõsi. NASCARis on see pisut erinev. Naine ega sõbranna ei saa noogutust. See on inimene, kes proovib välja mõelda, mida edasi teha, kuidas autot paremaks muuta, mida nad saavad kütusel teha või kui nad suudavad nende vanade rehvidega veel paar ringi sõita. Iga hea NASCARi juhi või meeskonna taga on hea meeskonnaülem.

Sageli kuuleme ainult autojuhist. Meeskonna pealik on sageli laulmata kangelane, kui meeskond ei võida ja ei võida ega võida. Enamik inimesi võib nimetada karikasarja meeskonnaülemaks ja võib-olla isegi paariks viimase paari aasta jooksul, kuid tavaliselt ei saa meeskonnaülem seda au.

Tony Stewart on võitnud kaks meistrivõistlust. Ta on aastaid NASCAR-i ja Home Depotit esindanud, väga edukalt. Ta on võitnud autasusid ja tunnustusi, kuid alati on olnud kiire öelda, et ta sõltub meeskonnast meeskonnast ja mis kõige tähtsam pikaajalisest meeskonnaülemast Greg Zippadellist. "Zippy", nagu teda hellitavalt nimetatakse, on muutunud NASCARi üheks edukamaks meeskonnaülemaks. Kuidas ta seda tegi? Raske töö.

Greg Zippadelli asus autodega tegelema seitsmeaastaselt. Tema isa NASCAR-i muudetud seeriaauto oli tema esimene vallutus. Selleks ajaks, kui ta oli 14-aastane, töötas ta kõigi perekonna omandis oleva Sherwood Racing talli autode kallal. Selleks ajaks, kui ta oli 20-aastane, oli ta juba meistrivõistluste võitnud meeskonna pealik. Ta viis modifitseeritud sarja sõitja Mike McLaughlini sarja meistrivõistlustele.

Kui Mike sai hiljem võimaluse sõita NASCARi kämpingu maailma sarja idas, võttis ta Zippadelli endaga meeskonnaülemaks. Isegi pärast McLaughlini lahkumist operatsioonist püsis Zippadelli 1994. ja 1995. aastal koos erinevate autojuhtidega. 1997. aastal oli “Zippy” meeskond koos Mike Stefanikuga ja nad viisid koju sarja East Championship. Greg Zippadellil oli vähem kui kümne aasta jooksul tema vöö all kaks NASCARi meistrivõistlust.

1998. aastal liitus Zippadelli Roush Fenway'ga Jeff Burtoni meeskonna nr 99 šassiispetsialistina. Neil oli väga edukas aasta ja Zippadelli teenis Joe Gibbsi teate, kes pani aluse teisele meeskonnale koos Tony Stewartiga rooli taha. Nad ei pidanud liiga kaugele vaatama, Greg Zippadelli võttis selle töö enda kanda ja ülejäänud on ajalugu. Zippadelli on varem öelnud, et see oli “unistuse täitumine”. Greg Zippadellil ja Tony Stewartil on garaažis kõige pikem võistlusauto juht / meeskonnavanem. Nad on olnud koos üheksa aastat, alates Stewarti NASCAR karikasarja karjääri algusest.

Meeskonnaülemana on Greg Zippadelli pidanud kandma palju mütse. Ta peab veenduma, et mootorid on võimsad, autod töökindlad ja kiired. Ta peab veenduma, et kõik läheb õigesti. Ta on mehaanik, visionäär ja ennekõike treener. Tema suhe Tony Stewartiga on üks vastastikune usaldus ja usaldus üksteise vastu. Ta annab Tonyle vahendid võitmiseks ja Tony ajab ta südame välja. Pole vaja, et NASCAR-i meeskond meistrivõistlustele tõuseks, kuid selleks on vaja suurepärast autojuhti ja suurepärast meeskonnaülemat.

Riigikogu istung, 18.veebruar 2020 (Oktoober 2021)



Silte Artikkel: Meeskonna juhtprofiil Greg Zippadelli, Motosport, NASCAR, Greg Zippadelli, Tony Stewart, Home Depot Racing,

Enim Ilu Postitused

Kajaka raamatu ülevaade
raamatud ja muusika

Kajaka raamatu ülevaade

Providence'i lastemuuseum
reisimine ja kultuur

Providence'i lastemuuseum

Teevõileivad

Teevõileivad

toit ja vein

kehakunst 124

kehakunst 124

ilu ja mina