F1 nädalavahetuse kapitaalremont


Flavio Briatore on viimasel ajal uudistes olnud. Praeguste maailmameistrite Renault juhina on tema kommentaarid alati eriti huvitavad, sest ta pole üks, kes end tagasi hoiaks. Seekord võtab mõõtu võistlusnädalavahetuse struktuur, sest Briatore on seda igavaks nimetanud.

Nii kaua kui ma mäletan, on nädalavahetusel alati olnud harjutamist, kvalifikatsiooni ja siis võistlust, kuid Briatore soovib seda kõike muuta. Ta on kommenteerinud viimaseid muudatusi, mis on võidusõidu vürtsitamiseks tehtud, sealhulgas ühe rehvitarnijaga, ja mootorimuutus külmub, öeldes, et need pole midagi muutnud.

Kvalifikatsiooni formaat oli suurim muudatus ja see näib toimivat. Varem oli see ühe ringi laskmine tippu jõudmisel ja seal, kus lõpetasite võistluse, kus mõjutasite, kui saaksite proovida õnne kiire kvalifikatsiooni saamiseks. See oli nii fännide kui ka draiverite osas väga ebapopulaarne, nii et volitused, mis muudeti selle praeguseks kolmeseansi väljalülitamise skeemiks. See töötab palju paremini ning on ühtlasi nii lõbus kui ka huvitav.

Flavio jätkas, et ta eelistaks, et kahetunnine võistlus lõigatakse väiksemateks tükkideks - konkreetselt kaheks, võib-olla 45-minutiseks ja seejärel tunniks -, millele lisandub põnevus teise võistluse tagurpidi võre jaoks.

Ehkki olen nõus Flavioga, et võistlused võivad vahel igavad olla ja muutused pole tegelikult palju muutnud, ei hakka ma kunagi vastupidise võrgu fänniks. Kahe võistluse idee ei häiri mind, sest nad teevad seda GP2-s ja see töötab üsna hästi. Pöördvõrk ajab mind kõik segadusse. Nad teevad BTCC-s sama asja ja ma näen vaeva, et aru saada, kes on kus ja miks nad on, kus nad on. Ei tundu õige, kui võrk keeratakse ilma nähtava põhjuseta lihtsalt tagurpidi. Nagu kõigi meeskondade puhul, pole ka raske töö olnud asjata. Ja siis võivad autojuhid proovida kümnendat või samaväärset kohta saada, kui nad teavad, et just sellel positsioonil tõuseb teiseks võistluseks esimene koht. See ei haaranud mind kunagi BTCC-s ja eelmine kord, kui kontrollisin, et nad ikka veel ideed parandavad.

Ma ei kuulu nende fännide hulka, kes ei soovi, et vormel 1 muutuks. Olen kõik selleks, et asjad ajaga kaasas käiksid ja meid kõiki huvitaks. Kuid see peab olema midagi, mis tõesti midagi muudab, ja mõnikord võib see olla pigem peent asja kui nädalavahetuse täielik remont. Ma arvan, et nad peavad tõesti keskenduma möödasõidu võimaluste suurendamisele, see oleks hea koht alustamiseks.

F1 2015 - Esimene Vaade - Mexico, Brazil, Monaco (1080p) HD! (Jaanuar 2022)



Silte Artikkel: F1 nädalavahetuse kapitaalremont, motosport, vormel 1 f1 flavio briatore meister renault racing rehvide kvalifikatsioonivõrk